馬鹿アピール

数年前から巷でよく見かける帽子を斜めにかぶる輩は自分から「俺っち、頭悪いで〜す。能無しで〜す。」とアピールしているとしか思えないな。
類似品としてはダッシュボードにバニング敷いてハイビスカスだらけの車、そしてそれに乗っているような、自分の息子の髪型を茶髪で後ろ髪だけロングな天山カットにしているバカ親などが挙げられる。

納車

ようやくプレサージュ納車。ファンカーゴご苦労さん。
まあ、初めから分かっていたことだが、車内が汚い。シートとかマットとか。どうやら前オーナーががさつな奴だったらしく、しかもタバコもたくさん吸ってたんだろうな。
それはさておき、まずはオーディオ本体を少しだけ音響設定したら、やはり値段なりの高級音質。でもやっぱりアンプが無いため気分がスッキリしない。つーか、年明けにアンプ付けたとしたら、そこまでやった設定がオールリセットされる可能性大。ほどほどにしとくか。
次はナビ。が、これはさすがに説明書が無いとさっぱり分からない。いい加減車内で止まったまま篭っているのも飽きたので後回し。
試運転がてらカップホルダーやサンシェードなどの小物を購入。まあ本日はこんなもんで。

厳しい現実

薄々感づいてはいたが、今回のボーナスが支給されないことを会社側から伝えられた。
ふう。キツイわな。
業界的にも会社的にも冷え込んでいることは知っていた。しかし俺個人としても国家資格も取得したし、現場もある程度任されるほどになったという自負がある。かといって昇給も無いしボーナスもゼロ。有休も満足に取れない状況が続いた。
今すぐではないが、1人前になって必要な資格を全部取得したら転職することも考えないとな。仕事自体には不満はないが、あくまでビジネスとして捕らえると将来的にずっと働けるかというと疑問符が付く。
あーあ、せっかく車を購入したばかりだというのに弾みがつかないな。つーか、維持するのがしんどい。ついでに来週から営業車として古いプリメーラが支給されるが、もうこれの月極駐車場は借りずに、少し苦労してでも路駐を強行することにした。
ちなみにプレサージュの方はアンプは後回しでとりあえず今日の午前に納車することにした。でも気分が沈んでいるので、感動が小さいんだろうな。中古車だし。

遅延

オーディオ＆ナビの取り付けが順調であれば、今日にでもプレサージュを納車できるのだが、帰宅する夜に納車してもらっても、暗くていろいろ確認するのに支障をきたすため、土曜の午前にしようかなと考えていた。
ところが、日産から「アンプが付かない」と電話連絡が。エェ？何を今更。どうやらカロッツェリアのプレイヤー本体に出力用のピンコード接続が無いらしい。そんなバカな。今時アンプが付かない本体などあるわけ無いだろう。つーか車両本体で値引きを抑え、その分工賃で稼ぐプランなのだからやってもらわないと困る。
譲らず、「アンプはどうしても付けて欲しい」と伝えたところ、出来るかもしれないが時間が欲しいと頼まれる。ん〜、仕方ないか。でも既に3日前に車検通してあるんだよな。寝かしておくだけ俺が損しているのが明白。もうできる限り早くしてくれ。もういい加減ファンカーゴに乗るのも苦痛なんだよ。金は全額払ってて乗れないってのも癪に障るな。

ドイツ戦後半

いやあ、なかなか見応えあったな、ドイツの攻撃は。
バラックは自国のワールドカップでも活躍が期待できる。
それにしても相変わらず点が取れないな日本は。これじゃあ仮に出場しても全敗で帰国すること間違いないな。かと言って今更監督代えても遅いし。

ドイツ戦

前半終了。
日本が攻め込んだのはカウンターでの数回だけか。逆にドイツも決定機が2度ほどと少な目。まあ後半はもっとスピードに溢れたドイツの攻撃シーンが見られるだろう。
日本は・・中田も小野も居ないしな。結局セットプレーしか無いんじゃないのか。

遠征

予定通り、早朝4時半に家を出て高速使って駒ヶ根へ。
順調に走り続けたので2時間で到着。寒い。まんまだけど、スキー場に着いたときみたいな肌寒さ。
現場は山の中にあるため、車で進入できるぎりぎりのところまで行き、そこからは徒歩。つーか登山。高地なため、すぐに息が上がる。しんどい。明日筋肉痛決定。
帰りの高速が眠いの何の。ガム噛んでても焼け石に水。堪えながらノンストップで直帰。
睡眠時間が極端に短いので今日はもうさっさと寝るしかないな。